Hoek van Holland

  Hoek van Holland Rotterdamtól 20 km-re egy kis halászfalu…volt valamikor. Ma már egyrészt a Brit-szigetek felé irányuló tranzit-forgalom bonyolítására állt be – ugyanis ez a holland település van legközelebb a „ködös Albionhoz".

  De a helyieket talán jobban izgatja a beach.

  Főleg, hogy hovatovább már metro viszi ki őket oda. Ma még „csak" a kikötőig, de e sorok írásakor szinte teljesen kész már a tengertől (dagályfüggően) két-háromszáz méterre magasodó végállomás épülete, és a hozzá vezető pálya. A „vakond-expressz" Rotterdam Schiedam nevű külvárosáig szolgál rá erre a névre, utána az úgynevezett harmadik sínes áramfelvételről felsővezetékre váltva a felszínre emelkedik.

  Odafelé a kikötőtől metrópótlóval tettük meg a „maradék" egy megállót. Mint bárhol másutt, itt is hosszas bódé-, és étteremsor vezetett a hullámzó víztömegig. Azért elég széles sáv jutott a fürdőzőknek. Annyira nem, mint gondoltuk, így a dagály kis híján benyelte holmijainkat.

   Kötelességemnek éreztem számot adni a magyar virtusról, ezért célul tűztem ki, hogy beljebb ússzak a tengerbe, mint a néhány helyi fürdőző – bár ez a produkció az aggódó tekintetű vízi mentőkön kívül senkit sem érdekelt. Magam is hamar meguntam a 22 fokos vízben való, másfél méteres hullámok közti viháncolást.

   Ipari-kereskedelmi környék ide vagy oda, a víz átlátszósága a délebbi tengerekével vetekedett. A látható élővilágból itt viszont csupán a színes kagylók jutottak – ha jobban meggondolom, lehet, hogy jobb is így.

  Azért viszont fájt a szívem, hogy a part menti természetesség a beépítettség okán hátrébb szorult. Némi gyaloglás után felleltünk egy homoki náddal, homoktövissel benőtt homokdűnés partrészt – mintha a NatGeo adó valamely félsivatagos tája kelt volna életre.

   A Maas folyó mellett sétáltunk visszafelé. Mindjárt egy tábla tájékoztatott bennünket, mit kell tenni, ha eltévedt fókával találjuk magunkat szemközt. De (ahogy a holland nyelv nevezi őket) „tengeri kutyák" helyett „csupán" kisbolygó méretű hajókat csodálhattunk meg, amint Rotterdam kikötőjébe tartanak, vagy éppen onnan hurcolják több tehervonatnyi terheiket. A metró végállomásáról pedig megszámlalhattuk volna, hány kamion gurul be a szigetországi Harwick felé induló komp gyomrába, de belezavarodtunk a számlálásba.

Lapozz tovább, a cikk folytatódik!